掘削機の油圧コンポーネントの機能と一般的な故障

全油圧ショベルの油圧システムは、動力コンポーネント、実行コンポーネント、制御コンポーネント、補助コンポーネントの 4 つの主要コンポーネントで構成されます。

パワーエレメントは主に可変ピストンポンプで、その機能はエンジンの機械エネルギーを液体の圧力エネルギーに変換することであり、一般的な故障現象はポンプ油圧の不足と流量の減少です。この現象が徐々に起こり、温度が高くなるほど顕著になる場合は、油圧ポンプの過度の磨耗が原因です。この現象が突然である場合、主にプランジャーが機能しないことが原因です。圧力が正常であれば、流量は突然減少します。これは通常、可変機構が流量の小さい位置で動かなくなることが原因です。

作動要素には、液体の圧力を機械エネルギーに変換する機能を持つ油圧シリンダーや油圧モーターが含まれます。一般的な故障現象は、動作が遅くなる、または動作しないことです。ポンプとバルブに障害がないことが確認された場合、作動要素の動作が遅い原因は明らかに過度の磨耗によるものです。ポンプが正常に動作する場合、作動要素の動作が遅い場合は、作動要素を制御するバルブに欠陥がある可能性があります。たとえば、バルブが所定の位置にない、リリーフバルブがしっかりと閉じていない、またはバネ力が弱くなっているなどです。そしてカード。各実行要素の磨耗の程度は他の理由でそれほど変わらないため、同時に多くの実行要素のアクションが突然遅くなるはずです。ポンプとバルブに欠陥がないことがわかっている場合、実行要素が突然動作しなくなった場合、主に内部の詰まりが原因です。

制御要素には、パイロット弁、多方向方向弁、主安全弁、リリーフ弁、一方向スロットル弁などのさまざまな弁が含まれます。さまざまな弁の機能は大きく異なりますが、一般的な故障は似ています。 、主に固着、閉鎖、スプリングの弾性の弱体化、内部および外部の漏れ。

補機類には主にオイルタンク、オイルパイプ、ラジエーター、フィルター、アキュムレーターなどが含まれます。ラジエーターの機能は油圧システムで発生した熱を大気中に分配することであり、よくある故障にはオイル漏れ、放熱不良、放熱不良などが含まれます。フィルタの役割は作動油に混入した不純物を濾過することであり、よくある故障としてはスクリーンの目詰まりなどがあります。アキュムレータの機能は、油圧を安定化および制御し、スムーズな動作を確保するために一定量のエネルギーを蓄えることです。エンジンが故障した場合、作業装置を地面に降ろすことができます。その一般的な故障は、エネルギーの蓄えが不十分であることです。そのため、上記の機能を完了できません。一般に、障害現象の補助コンポーネントはより明白であり、診断が容易です。

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