油圧ステーションのソレノイドバルブの固着を解決する方法

油圧クランプ、バルブ固着対策

油圧クランプを軽減する方法と対策

1. バルブコア、バルブボディ穴の加工精度を向上させ、形状、位置精度を向上させます。現在、油圧部品メーカーはバルブコアやバルブ本体の真円度や円筒度などの精度を0.003mm以内で管理することができます。一般に、この精度に達すると油圧クランプは発生しません。
2. バルブ コアの表面の適切な位置にいくつかの均圧溝を開き、均圧溝とバルブ コアの外円が同心であることを確認します。
3. テーパーショルダーが採用されており、ショルダーの小端が高圧領域に面しているため、バルブ穴内でのバルブコアの半径方向のセンタリングが容易になります。
4. 条件が許せば、バルブコアまたはバルブ本体の穴を高周波かつ小さな振幅で軸方向または円周方向に振動させます。
5. バルブコアの肩部のバリとバルブ穴の沈み込み溝の鋭利なエッジを慎重に取り除き、衝突によるバルブコアの外周とバルブの内穴の損傷を防ぎます。
6. オイルの清浄度を向上させます。

2. バルブ固着のその他の原因を除去する方法と対策
1. バルブコアとバルブ本体の穴の間に適切な組立隙間を確保してください。たとえば、16 個のバルブ コアとバルブ本体の穴の場合、アセンブリ ギャップは 0.008mm と 0.012mm です。
2. バルブ本体の鋳造品質を向上させ、熱処理中のバルブコアの曲げ変形を軽減します。
3. 油温を管理し、過度の温度上昇を避けるようにしてください。
4. 組立時のバルブ本体穴の変形を防ぐため、固定ネジは均等に斜めに締めてください。