高圧、コンパクトな構造、高効率、プランジャーポンプの便利な流れの調整により、高圧、大きな流れ、高出力を必要とするシステムで使用できます。プレーナー、ブローチング機、油圧プレス、建設機械、鉱山など、流れを調整する必要があります。
1。プランジャーポンプの構造組成
プランジャーポンプは、主にパワーエンドと油圧端の2つの部分で構成されており、プーリー、チェックバルブ、安全バルブ、電圧安定剤、潤滑システムが付いています。
（1）パワーエンド
（1）クランクシャフト
クランクシャフトは、このポンプの重要なコンポーネントの1つです。積分タイプのクランクシャフトを採用すると、回転運動から往復線形運動に変更する重要なステップが完了します。バランスをとるために、各クランクピンは中央から120°です。
（2）コネクティングロッド
コネクティングロッドは、プランジャーのスラストをクランクシャフトに送信し、クランクシャフトの回転運動をプランジャーの往復運動に変換します。タイルはスリーブタイプを採用し、それによって配置されます。
（3）クロスヘッド
クロスヘッドは、スイングコネクティングロッドと往復プランジャーを接続します。ガイド機能があり、接続ロッドに接続されて閉じられ、プランジャークランプに接続されています。
（4）フローティングスリーブ
フローティングスリーブは、マシンベースに固定されています。一方では、オイルタンクと汚れたオイルプールを隔離する役割を果たします。一方、クロスヘッドガイドロッドのフローティングサポートポイントとして機能し、移動するシーリングパーツのサービス寿命を改善できます。
（5）ベース
マシンベースは、パワーエンドを設置し、液体端を接続するための力を持つコンポーネントです。マシンベースの背面の両側に穴があり、液体端に接続された位置決めピンホールが前面に提供され、スライドウェイの中心とポンプヘッドの中心との間のアライメントが確保されています。ニュートラルでは、漏れている液体を排出するために、ベースの前面に排水穴があります。
（2）液体端
（1）ポンプヘッド
ポンプヘッドはステンレス鋼から統合的に鍛造され、吸引と排出バルブは垂直に配置され、吸引穴はポンプヘッドの底にあり、排出穴はポンプヘッドの側面にあり、バルブキャビティと通信し、排出パイプラインシステムを簡素化します。
（2）密封された手紙
シーリングボックスとポンプヘッドはフランジで接続されており、プランジャーのシーリングフォームは、優れた高圧シーリング性能を備えた炭素繊維織の長方形のソフトパッキングです。
（3）プランジャー
（4）インレットバルブと排水バルブ
入口と排出バルブとバルブシート、低減衰、高粘度のある液体の輸送に適した円錐バルブ構造、粘度を低下させる特性。接触面には、インレットバルブとアウトレットバルブの十分なサービス寿命を確保するために、高い硬度とシーリング性能があります。
（3）補助部品
主にチェックバルブ、電圧レギュレーター、潤滑システム、安全バルブ、圧力ゲージなどがあります。
（1）バルブを確認します
ポンプヘッドから排出された液体は、低減衰チェックバルブを介して高圧パイプラインに流れ込みます。液体が反対方向に流れると、チェックバルブが閉じられ、高圧液がポンプボディに流れ込むのを防ぎます。
（2）レギュレーター
ポンプヘッドから排出される高圧脈動液体は、レギュレータを通過した後、比較的安定した高圧液体の流れになります。
（3）潤滑システム
主に、ギアオイルポンプは、クランクシャフト、クロスヘッド、その他の回転部品を潤滑するために、オイルタンクからオイルをポンプします。
（4）圧力計
圧力計には、通常の圧力計と電気接触圧力計の2種類があります。電気接触圧力計は機器システムに属し、自動制御の目的を達成できます。
（5）安全バルブ
排出パイプラインにスプリングマイクロオープン安全バルブが設置されています。この記事は、上海ズドウォーターポンプによって開催されます。定格の作業圧力でのポンプのシーリングを保証することができ、圧力が終わったときに自動的に開き、圧力緩和保護の役割を果たします。
2。プランジャーポンプの分類
ピストンポンプは、通常、単一のプランジャーポンプ、水平プランジャーポンプ、軸プランジャーポンプ、ラジアルプランジャーポンプに分割されます。
（1）シングルプランジャーポンプ
構造コンポーネントには、主にエキセントリックホイール、プランジャー、スプリング、シリンダーボディ、および2つの片道バルブが含まれます。プランジャーとシリンダーのボアの間に閉じたボリュームが形成されます。風変わりな車輪が一度回転すると、プランジャーは一度上下に往復し、油を吸収するために下向きに移動し、上に移動して油を排出します。ポンプの革命ごとに排出されるオイルの量は変位と呼ばれ、変位はポンプの構造パラメーターにのみ関連しています。
（2）水平プランジャーポンプ
水平プランジャーポンプは、いくつかのプランガー（一般的に3または6）で並んで設置されており、クランクシャフトを使用して、接続ロッドスライダーまたはエキセントリックシャフトを通ってプランジャーを直接押して往復運動を行い、液体の吸引と放電を実現します。油圧ポンプ。また、すべてバルブタイプの流れ分布デバイスを使用しており、それらのほとんどは定量的なポンプです。炭鉱の油圧サポートシステムのエマルジョンポンプは、一般に水平プランジャーポンプです。
エマルジョンポンプは、炭鉱の面で使用され、油圧サポートにエマルジョンを提供します。作業原則は、クランクシャフトの回転に依存して、ピストンを駆動して液体吸引と排出を実現します。
（3）軸型
軸ピストンポンプは、ピストンまたはプランジャーの往復方向がシリンダーの中心軸と平行なピストンポンプです。軸ピストンポンプは、プランジャーホールの透過シャフトに平行なプランジャーの往復運動によって引き起こされる体積変化を使用することにより機能します。プランジャーとプランジャーホールの両方が円形の部品であるため、処理中に高精度のフィットを達成できるため、体積効率が高くなります。
（4）まっすぐな軸スワッシュプレートタイプ
ストレートシャフトスワッシュプレートプランジャーポンプは、圧力オイルの供給タイプと自己拡大オイルタイプに分割されています。圧力オイル供給油圧ポンプのほとんどは、空気圧油タンクと、空気圧に依存する油圧オイルタンクを使用しています。毎回マシンを起動した後、油圧染色タンクが機械を操作する前に動作中の空気圧に到達するのを待つ必要があります。油圧オイルタンクの空気圧が不十分なときに機械が起動すると、油圧ポンプのスライドシューズが引き出され、ポンプボディのリターンプレートと圧力プレートの異常な摩耗が発生します。
（5）ラジアルタイプ
ラジアルピストンポンプは、バルブ分布と軸分布の2つのカテゴリに分けることができます。バルブ分布ラジアルピストンポンプには、故障率や効率が低いなどの欠点があります。世界で1970年代と1980年代に発生したシャフト分布ラジアルピストンポンプは、バルブ分布ラジアルピストンポンプの欠点を克服します。
ラジアルポンプの構造特性により、固定軸分布を備えたラジアルピストンポンプは、軸方向のピストンポンプよりも衝撃、長寿命、より高い制御精度により耐性があります。ショート可変ストロークポンプの可変ストロークは、可変プランジャーとリミットプランジャーの作用下でステーターの偏心性を変更することで達成され、最大の偏心は5-9mm（変位による）であり、可変ストロークは非常に短いです。 。可変メカニズムは、制御バルブによって制御される高圧動作のために設計されています。したがって、ポンプの応答速度は高速です。ラジアル構造の設計は、軸ピストンポンプのスリッパシューズのエキセントリックな摩耗の問題を克服します。耐衝撃性を大幅に改善します。
（6）油圧型
油圧プランジャーポンプは、油圧オイルタンクにオイルを供給するための空気圧に依存しています。毎回機械を起動した後、油圧オイルタンクは、機械を操作する前に動作中の空気圧に到達する必要があります。直線軸スワッシュプレートプランジャーポンプは、圧力オイル供給タイプと自己拡大オイルタイプの2つのタイプに分けられます。圧力オイル供給ポンプのほとんどは、空気圧を備えた燃料タンクを使用しており、一部の油圧ポンプ自体には、油圧ポンプのオイル入口に圧力オイルを供給するための電荷ポンプがあります。セルフプライミングの油圧ポンプは強力な自己拡大能力を持ち、オイルを供給するために外力を必要としません。
3。プランジャーポンプの作業原則
プランジャーポンプのプランジャー往復運動の総ストロークLは一定であり、カムのリフトによって決定されます。プランジャーのサイクルごとに供給されるオイルの量は、カムシャフトによって制御されておらず、可変です。燃料供給の開始時間は、燃料供給ストロークの変化によって変化しません。プランジャーを回すと、オイルの供給の終了時間が変更され、それによりオイル供給量が変化します。プランジャーポンプが機能しているとき、燃料噴射ポンプのカムシャフトでのカムの作用とプランジャースプリングの作用の下で、プランジャーはオイルポンピングタスクを完了するために上下に往復することを余儀なくされます。オイルポンピングプロセスは、次の2つの段階に分けることができます。
（1）オイル摂取プロセス
カムの凸部分がスプリング力の作用の下でひっくり返ると、プランジャーが下向きに移動し、プランジャー（ポンプオイルチャンバーと呼ばれる）の上のスペースが真空を生成します。プランジャーの上端がオイルホールを開いた後にプランジャーを入口に置くと、オイルポンプの上半身のオイル通路でディーゼルオイルが充填され、オイルホールを通ってポンプオイルチャンバーに入り、プランジャーが下部の中心に移動し、オイルインレットが端を端にします。
（2）オイルリターンプロセス
プランジャーはオイルを上向きに供給します。プランジャー（停止供給側）のシュートが袖のオイルリターンホールと通信すると、ポンプオイルチャンバーの低圧オイル回路は、プランジャーヘッドの中央の穴と放射状の穴に接続します。そして、シュートが通信し、油圧が突然低下し、油分の動作の下でオイルアウトレットバルブが急速に閉じ、オイルの供給を止めます。その後、プランジャーも上昇し、カムの上昇した部分がひっくり返された後、スプリングのアクションの下で、プランジャーは再び下がります。この時点で、次のサイクルが始まります。
プランジャーポンプは、プランジャーの原理に基づいて導入されます。プランジャーポンプには2つの一方向バルブがあり、方向は反対です。プランジャーが一方向に移動すると、シリンダーに負圧があります。この時点で、一方向バルブが開き、液体が吸い込まれます。シリンダーでは、プランジャーが反対方向に移動すると、液体が圧縮され、別の一方向バルブが開き、シリンダーに吸い込まれた液体が排出されます。この作業モードでの連続的な動きの後、連続オイル供給が形成されます。
投稿時間：11月21日 - 2022年