油圧ユニット（油圧ステーションとも呼ばれます）には、通常、高精度コンポーネントが装備されています。システムを適切に実行し、システムのサービス寿命を延ばすために、次の方法に注意を払い、適切な検査とメンテナンスを実行してください。
1。パイピングオイル洗浄、操作オイル、オイルシール
1.現場での建設用の配管は、完全な漬物と洗浄を受ける必要があります
（オイル洗浄）配管に残っている異物を完全に除去するための手順（この作業は、オイルタンクユニットの外で実行する必要があります）。 VG32操作オイルで洗浄することをお勧めします。
2。上記の作業が完了したら、配管を再インストールしてください。システム全体で別のオイルウォッシュを行うことをお勧めします。一般に、システムの清潔さはNAS10内（包括的）内である必要があります。サーボバルブシステムは、NAS7（包括的）内にある必要があります。このオイルクリーニングはVG46操作オイルで行うことができますが、サーボバルブを事前に取り外し、オイルクリーニングを行う前にバイパスプレートに置き換える必要があります。このオイル洗浄作業は、テスト実行の準備が完了した後に行う必要があります。
3.手術油には、良好な潤滑性、抗耐性、抗乳化、排除、抗拡張特性が必要です。
このデバイスに適用可能な操作オイルの適用可能な粘度と温度範囲は次のとおりです。
最適な粘度範囲33～65 CST（150～300SSU）AT38℃
ISO VG46アンチウェアオイルを使用することをお勧めします
90を超える粘度指数
最適な温度20℃～ 55℃（最大70℃）
4。ガスケットやオイルシールなどの材料は、次のオイル品質に従って選択する必要があります。
A.石油オイル - NBR
B.水。エチレングリコール - NBR
C.リン酸ベースのオイル - ヴィトン。テフロン
写真
2。テスト実行前の準備と起動
1。テスト実行前の準備：
A.コンポーネント、フランジ、ジョイントのネジとジョイントが本当にロックされているかどうかを詳細に確認してください。
B.回路によると、各部品のシャットオフバルブが規制に従って開閉して閉じられているかどうかを確認し、吸引ポートとオイルリターンパイプラインのシャットオフバルブが本当に開かれているかどうかに特に注意してください。
C.輸送のためにオイルポンプとモーターのシャフト中心がシフトされているかどうかを確認します（許容値はTIR0.25mm、角度誤差は0.2°）、メインシャフトを手で回して、簡単に回転できるかどうかを確認します。
D.セーフティバルブ（リリーフバルブ）とオイルポンプの出口のアンロードバルブを最低圧力に調整します。
2。開始：
A.断続的な開始最初に、モーターがポンプの指定された走行方向に一致するかどうかを確認する
ポンプがあまりにも長く逆に走ると、内部臓器が燃えて立ち往生します。
B.ポンプは負荷なしで始まります
、圧力計を見て音を聞いている間、断続的に始めます。数回繰り返された後、油排出の兆候がない場合（圧力計の振動やポンプの音の変化など）、ポンプ排出側の配管をわずかに緩めて空気を排出できます。もう一度再起動します。
C.冬にオイル温度が10℃（1000 SSU〜1800 SSU）の場合、ポンプを完全に潤滑するために、次の方法に従って開始してください。インチした後、5秒間走って10秒間停止し、10回繰り返し、20秒間20秒間走った後に停止し、連続的に走る前に5回繰り返します。まだオイルがない場合は、マシンを停止し、アウトレットフランジを分解し、ディーゼルオイル（100〜200cc）を注ぎ、5〜6ターンのカップリングを手作業で回転させ、再び再インストールしてモーターを再度開始します。
D.冬の低温では、油温度が上昇していますが、予備のポンプを起動したい場合は、ポンプの内部温度を継続的に動作させるために、上記の断続的な動作を行う必要があります。
E.正常に吐き出すことができることを確認した後、安全バルブ（オーバーフローバルブ）を10〜15 kgf/cm2に調整し、10〜30分間走り続けてから徐々に圧力を上げ、操作音、圧力、温度に注意を払い、元の部品の振動とパイピングの振動を確認し、油漏れがあるかどうかに特に注意を払ってください。
F.パイプや油圧シリンダーなどのアクチュエーターは、スムーズな動きを確保するために完全に使い果たす必要があります。疲れるときは、低圧と遅い速度を使用してください。流出する油が白い泡がなくなるまで、数回やり取りする必要があります。
G.各アクチュエータを元のポイントに戻し、オイルレベルの高さを確認し、欠落した部分を補います（この部分はパイプライン、アクチュエータの容量、疲労時に排出されるものです）、油圧シリンダーを押し出し、蓄積の圧力で操作油を押し出して補充して、過剰な摂取を回避することを回避することを忘れないでください。
H.圧力制御バルブ、フロー制御バルブ、圧力スイッチなどの調整可能なコンポーネントを調整して配置し、正式に通常の操作に入ります。
J.最後に、クーラーの水制御バルブを開くことを忘れないでください。
3。一般検査と保守管理
1.ポンプの異常な音を確認します（1時間/日）：
通常の音と耳と比較すると、オイルフィルターの詰まり、空気の混合、ポンプの異常な摩耗によって引き起こされる異常な音を見つけることができます。
2。ポンプの排出圧力を確認します（1時間/日）：
ポンプアウトレット圧力計を確認してください。設定された圧力に達することができない場合、ポンプ内の異常な摩耗または低オイルの粘度による可能性があります。圧力計のポインターが揺れた場合、それはオイルフィルターがブロックされているか、空気が混合されているためかもしれません。
3.油温度を確認します（1日/日）：
冷却水が正常であることを確認してください。
4.燃料タンクのオイルレベルを確認します（1時間/日）：
通常と比較して、それが低くなった場合、それを補完する必要があり、原因を見つけて修復する必要があります。より高い場合、特別な注意を払う必要があります。水の侵入がある場合があります（クーラーの水道管破裂など）。
5.ポンプボディの温度を確認します（1時間/月）：
ポンプボディの外側に手で触れて、通常の温度と比較すると、ポンプの体積効率が低く、異常な摩耗、潤滑が不十分になることがわかります。
6.ポンプとモーターのカップリングの異常な音を確認します（1時間/月）：
耳で耳を傾けるか、停止状態の手で左右の結合を振ってください。
7.オイルフィルターの閉塞を確認します（1時間/月）：
まず溶剤でステンレス鋼オイルフィルターを掃除し、次にエアガンを使用して内側から外側に吹き飛ばしてきれいにします。使い捨てのオイルフィルターの場合は、新しいオイルフィルターを新しいオイルフィルターに置き換えます。
8。手術油の一般的な特性と汚染を確認します（1時間/3か月）：
変色、臭気、汚染、その他の異常な条件については、手術油を確認してください。異常がある場合は、すぐに交換して原因を見つけてください。通常、1〜2年ごとに新しいオイルに置き換えます。新しいオイルを交換する前に、新しいオイルを汚染しないように、オイル充填ポートの周りをきれいにきれいにしてください。
9.油圧モーターの異常な音を確認します（1時間/3か月）：
耳でそれを聴いたり、通常の音と比較したりすると、モーター内で異常な摩耗や裂傷を見つけることができます。
10。油圧モーターの温度を確認します（1時間/3か月）：
手で触れて、通常の温度と比較すると、体積効率が低く、異常な摩耗などになることがわかります。
11。検査メカニズムのサイクル時間の決定（1時間/3か月）：
調整不良、動作不良、各コンポーネントの内部漏れの増加など、異常を見つけて修正します。
12.各コンポーネント、配管、配管接続などのオイル漏れを確認します（1時間/3か月）：
各部品のオイルシール状態を確認して改善します。
13。ゴム配管の検査（1時間/6か月）：
摩耗、老化、損傷、その他の条件の調査と更新。
14.圧力ゲージ、温度計、オイルレベルゲージなど、回路の各部分の測定デバイスの兆候を確認します。
必要に応じて修正または更新します。
15油圧デバイス全体を確認します（1時間/年）：
異常がある場合は、定期的なメンテナンス、クリーニング、メンテナンス、時間内にチェックして排除します。
投稿時間：1月10日 - 2023年