HPI油圧パワーユニットの第2世代は、100％標準化された設計コンセプトを採用し、ユニークなデザイン要素を含んでいます
- ダイキャスティング製造中央バルブブロックは、標準カートリッジバルブのいくつかの基本機能を統合します
- 1シリーズのギアポンプは、油圧パワーユニットの出力電力と作業効率を向上させます
- DCまたはACモーター
- カートリッジバルブを2つの異なるオイルポートグループに設置することにより、複雑な油圧オイル回路を形成し、ソレノイドバルブで制御できます。
- 0.5〜25Lの燃料タンクの量
ミニパワーパック
製品構成：
- 燃料タンク：0.5〜25L
- フロー：1〜25L（DC）
- ワーキングパフォーマンス：最大300bar
- パワー：1.3〜4kW、0.5〜4.4kW
第2世代のミニ油圧パワーユニットの製品設計は、油圧システムを統合できます。
- 高出力モーター。
- 中央のバルブブロックにあるオイルポートの2つのグループは、複雑な油圧システム機能を統合できます。
-SMCメソッドを使用して、油圧パワーユニットの統合ソレノイドバルブを制御します。
- 標準化されたプラスチックオイルタンクにより、製品のアプリケーションサイズが小さくなります。
（*）ソフトモーションコントロールとは、ソレノイドバルブの電圧の増加と減少を制御する機能である特別なソレノイドバルブ制御システムを指します。
構成構造：
HPI DCモーターの設計と開発は、自動車技術から来ています。このテクノロジーは、DCモーターのサイズを最小限に抑え、出力と義務を改善します。
製品の最大の信頼性と適用性を確保するために、HPIの油圧ユニットは、中央バルブブロックにカートリッジバルブを直接設置する設計スキームを採用します。
オーバーフローバルブと一方向バルブは、中央バルブブロックに直接挿入されており、分解とメンテナンスの利便性ももたらします。
VNF、VNO、VLB、4/2などのオンオフバルブ。 4/3および比例バルブさえ、追加の積み重ねられたバルブブロックなしで中央バルブブロックに直接取り付けることができます。
HPIマイクロ油圧パワーパックには以下が含まれています。
DCまたはAC（一方向および3相）：モーターパワーは0.4〜1.2kWから、構造は非常にコンパクトです。 400Wモーターの直径はわずか100mmで、長さはわずか78mmです。
-DC：
流量：4〜9 l/min
最大圧力：280バー
- ACモーター：
流量：0.4〜1.2 L/min
最大圧力：280バー
- クラス0ポンプ
- 燃料タンク：0.5から6.3 l
マイクロパワーパック
製品構成：
- 燃料タンク：0.5〜6.3L
- フロー：0.4〜9L（DC）
- ワーキングパフォーマンス：最大280BAR
- パワー：0.4〜1.2kW、0.18〜1.1kW
適用されるシーン
すべての機器のタンク
すべての電力要件を満たすための高圧力および低圧性能
作業電力：DCとAC
必要に応じて設計された特定のタンク
DCおよびACアプリケーション用の超コンパクトモーターの完全な範囲
カートリッジ関数の概念：チェックバルブの直接統合、圧力制限バルブ、その他のバルブを有効にします
アプリケーション業界
投稿時間：1月-04-2023