製品詳細
● 複動シリンダ: 複動シリンダの操作に使用される油圧制御弁。すべての標準スプールはスプリング リターン式で、中立位置にリセットできます。ジョイスティックを簡単に制御できるように、ハンドルの下部にスプリングがあります。
●グレートインナーバルブ:バルブ本体のチェックバルブは作動油が戻らないことを保証し、バルブ本体のオーバーフローバルブは油圧システムの作動圧力を調整できます。
● コンパクトな構造: 7 つのスプール油圧バルブは、アルミニウムと鉄でできており、頑丈な構造で長期間使用できます。コンパクトな設計により、狭い場所への設置が可能で、制御能力を最大限に発揮します。
● 広く使用されている: 農業、園芸、林業、建設、産業の油圧システムで使用されています。ディストリビューターは、農業機械、トラクター、噴霧器、建設機械、ローダー、掘削機、スイーパー、産業機械、および油圧制御のその他の用途など、さまざまなタイプの機械に適合しています。
7 スプール 11gpm 油圧式方向制御バルブ モバイル油圧アプリケーション & 手動バルブ操作 & 調整可能なリリーフ バルブ 当社の油圧スプール コントロール バルブは、モバイル油圧アプリケーションで使用するために特別に設計されています。コンパクトですが、4500psi で 11GPM の流量容量があります。このバルブは、現在入手可能なモノブロックの代替品です。調整可能なリリーフバルブとレバーが標準装備されています。さらに、バルブには複動式シリンダースプールが標準装備されています。
ヨーロッパの技術を基に開発された中高圧モノブロック構造のP40シリーズバルブ。
内部チェック バルブ: バルブ ボディ内部のチェック バルブは、作動油が戻らないようにするためのものです。
内側のリリーフ バルブ: バルブ ボディ内のリリーフ バルブは、油圧システムの作動圧力を調整できます。
油の方法: 並列回路、オプションを超えた電力
制御方法: オプションの手動制御、空気圧制御、油圧および電気制御。バルブ構造: モノブロック建設、1-7 レバー。
スプール機能: O、Y、PA
オプション: 油圧ロックは、A および B ポートに追加できます。
手動、空気圧制御、電気および空気圧制御、油圧および電気制御などで利用できます。
P120シリーズは、ヨーロッパの技術をもとに開発された中高圧一体構造のバルブです。 ※インナーチェックバルブ:バルブボディ内部のチェックバルブは、作動油が逆流しないようにするためのものです。
インナーリリーフバルブ:バルブボディ内部のリリーフバルブにより、油圧システムの作動圧力を調整することができます。 *オイルウェイ:並列回路、オプションを超えるパワー。
●インナーリリーフバルブ:バルブボディ内部のリリーフバルブで油圧システムの作動圧力を調整することができます。 *油路:並列回路、オプションを超える力。
● 制御方法: オプションの手動制御、空圧制御、油圧および電気制御。*バルブ構造: モノブロック構造、1 ~ 3 レバー。
● スプール機能: O、Y、P、A。
●オプション:A、Bポートに油圧ロックを追加することができます。
●取扱説明書付です。空気圧制御、電気および空気圧制御、油圧および電気制御など。バルブは、フォークリフト、衛生トラック、小型ローダーなどの建設機械の油圧システムで広く使用されています。
油圧スプールバルブ
●複動シリンダ
●グレートインナーバルブ
●コンパクト構造仕様
●型式:7Spool114500
●最高使用圧力:4500psi
● 流量: 11gpm (40l/分)
●リリーフバルブ:調整可能
●センターシステム:オープン
●スプール数:7本スプール
●バルブ操作:手動
●A、Bポート:BSPP 1/2"
●P1、P2ポート:BSPP 1/2"
●T1、T2ポート:BSPP 1/2"
素材 | 合金鋼 |
商品の寸法 L*W*H | 15.2×9.8×4.7インチ |
外観 | クロム |
入口接続タイプ | BSPP |
コンセント接続タイプ | BSPP |
ポート数 | 7 |
原産国 | 中国 |
商品型番 | 油圧バルブ 7 スプール 11gpm 4500 PSI |